We beginnen met één van de aanhangers.

Alle onderdelen zijn zorgvuldig van bramen ontdaan.

Op de plaats waar de deuren moeten komen, heb ik een tijdelijke versteviging aangebracht.

De zijkanten moeten netjes recht blijven tijdens de bewerkingen.

Eén van die bewerkingen is het aanbrengen van de "verjonging".

Hiernaast ziet u wat de bedoeling is

Van de koppen worden de zijkanten losgemaakt en aan de uiteinden van de wagenzijden gesoldeerd.

Als de zijkanten niet meer aan de kop zitten, kan de kop smaller gemaakt worden. Immers, door het verleggen van de "verjonging" moet de kop iets smaller worden.

Kunt u het nog volgen!?......

Foto links:

Beide zijkanten van het rijtuig zijn voorzien van de "verjonging"op de juiste plaats. (pijltjes)

KOP A:

Het front is een beetje gebogen, zie de pijltjes en het zwarte lijntje. Bij het echte trammodel heb ik vastgesteld dat de fronten licht gebogen zijn. Zie de foto's op de vorige pagina.

Groene lijntje: het is de bedoeling deze delen van elkaar te scheiden. Maar ik onderzoek nog of dat nodig is.

Het rode lijntje geeft aan dat op die plaats materiaal is weggeslepen. Bovendien laat dat lijntje zien dat het niet keurig recht is gedaan, gaan we wat aan doen!

KOP B:

Deze kop moet al z'n bewerkingen nog ondergaan. Goed te zien is dat het front nog niet gebogen is.

Zo.........inmiddels ben ik een stuk ouder geworden van al die verjongingen!!

Maar ook wel een beetje wijzer!?

Met haarklemmen zit de zaak op z'n plaats. Nu gaan we solderen.

Foto links:

De zijkanten zijn gesoldeerd. Goed te zien is dat het dak behoorlijk overhangt. Das logisch, heeft te maken met de andere plaats van de verjonging........kan het woord niet meer hoooooooooren gr.gr.!!!!>>>>

Foto onder:

Wat vindt u er van!? Ik denk dat het wel goed zit met die koppies!!

Beetje gebogen, zo is het in het echt ook!